Violaciones de horas de servicio y daños punitivos en Nevada

Las empresas de camiones y los propietarios-operadores están legalmente obligados a seguir Regulaciones de camiones federales, estatales y locales establecido por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Estas regulaciones se denominan Horas de servicio (HOS) y obligan a los conductores a tomar un descanso de 30 minutos después de conducir durante ocho horas sin interrupción.

Si un conductor infringe estas normas y provoca un accidente por fatiga, la víctima puede demandarlo por incumplimiento. Además, las empresas de camiones pueden verse obligadas a pagar daños punitivos por no impedir que los conductores superen el tiempo de conducción máximo permitido.

En esta publicación, profundizaremos en las infracciones de las horas de servicio y los daños punitivos en Nevada. Con esta información, sabrá cuándo y cómo ejercer sus derechos legales al contratar a un abogado con experiencia en accidentes de camiones en Nevada después de un accidente.

Comprender las violaciones de HOS y los daños punitivos para los camioneros en Nevada

Los daños punitivos se refieren a la cantidad que los acusados ​​culpables (conductores de camiones/empresas) tienen que pagar a las víctimas de accidentes de camiones por la pérdida de ingresos, las facturas del hospital, el dolor y el sufrimiento, e incluso los gastos funerarios en caso de muerte por negligencia.

Sin embargo, los montos de los daños punitivos son mucho más altos que los gastos de la víctima, ya que no solo están diseñados para compensar a los heridos por sus pérdidas. En cambio, su objetivo principal es castigar al malhechor por negligencia y un nivel inaceptable de mala conducta.

En otras palabras, los daños punitivos por violaciones de HOS envían un mensaje a otros conductores y compañías de camiones que buscan participar en prácticas de transporte de carga que no cumplen.

Reglas de HOS que los conductores de camiones deben seguir para evitar infracciones y posibles daños punitivos después de un accidente

Aparte de la regla de descanso de 30 minutos, las siguientes son otras reglas esenciales los camioneros deben seguir para evitar violaciones de HOS y los consiguientes daños punitivos:

§ Regla de 60/70 horas

La regla de las 60/70 horas obliga a los conductores a restringir sus viajes a 60 horas en siete días consecutivos o 70 horas en ocho días consecutivos. Los conductores deben estar fuera de servicio durante al menos 34 horas antes de volver a transportar carga después de 60/70 horas.

§ Regla de las 14 horas

La regla de las 140 horas exige que los conductores no conduzcan después de haber estado en servicio durante 14 horas (incluidos los descansos de 30 minutos) después de pasar dos horas fuera de servicio.

§ Regla de las 11 horas

La regla de las 11 horas obliga a los conductores a dejar de conducir después de 11 horas en un turno de 14 horas después de 10 horas consecutivas fuera de servicio.

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